Mai 2008 - 2 Artikel

Ab sofort trägt die Fluggesellschaft Germanwings den Namen „City of Rostock“ mit einem Airbus kreuz und quer durch Europa. Zum Start der neuen Linienverbindung zwischen Rostock und Köln taufte die Gattin des Rostocker Oberbürgermeisters, Annegret Methling einen Mittelstreckenjet vom Typ Airbus A319 auf den Namen der Hansestadt.

Rund 600 Rostocker Familien, VIPs und Ehrengäste, darunter Rostocks Oberbürgermeister Roland Methling kamen bei strahlendem Sonnenschein an den Flughafen, um die Germanwings-Maschine bei ihrer ersten Landung zu begrüßen und dem anschließenden Taufzeremoniell beizuwohnen.

Im Vorfeld nutzten sie den arbeitsfreien „Tag der Arbeit“, der in diesem Jahr auch noch „Vatertag“ war, das Ereignis mit einem großen Brunch zu feiern.

Ab sofort bedient die Günstig-Airline Germanwings donnerstags, freitags und sonntags die Verbindung Rostock-Laage – Köln-Bonn und wird damit neue Touristen und Geschäftsreisende nach Mecklenburg-Vorpommern bringen.

„Wir freuen uns sehr, einen so namhaften Partner wie Germanwings für unsere Region gewonnen zu haben. Und dass nun auch noch eine Germanwings-Maschine auf den Namen unserer schönen Hansestadt getauft wird, macht uns natürlich sehr stolz,“ so Maria Anna Muller, Geschäftsführerin des Flughafens Rostock-Laage.

Auf unserem Foto von links nach rechts: Germanwings Kapitän Ralf Jäger und die gesamte Crew, Germanwings Senior Vice President Gregor Schlüter mit Rostocks Oberbürgermeister Roland Methling und Gattin, die Gesellschafter des Flughafens Jochen Bruhn, Dr. Uwe Heinze und Flughafen-Chefin Maria Anna Muller.

Zum Winterflugplan 2008/09 endet das Gastspiel der Fluggesellschaft Air Berlin auf dem Flughafen Rostock-Laage. Trotz positiver Signale einiger Reiseveranstalter waren nach Meinung der Fluggesellschaft die Aussichten einer Operation ab Rostock-Laage durch enorm steigende Kosten für Flugbenzin und fehlender verbindlicher Zusagen von den Reiseveranstaltern derzeit zu schlecht, um ein positives wirtschaftliches Ergebnis zu erreichen.

Im vergangenen Jahr stieg das Aufkommen im Ferienflugbereich um 17,3 Prozent auf 156.000 Passagiere. Air Berlin konnte mit seinen stark erweiterten Kapazitäten an diesem Aufschwung überdurchschnittlich partizipieren.

„Wir bedauern es sehr, dass Air Berlin sich jetzt einfach so zurückzieht. Neue Verkehrsangebote brauchen einen längeren Atem, um sich zu etablieren. Und Rostock hat das Potenzial zum „Heimatflughafen“ für die Einwohner von ganz Mecklenburg-Vorpommern und einem großen Teil des nördlichen Brandenburg“, so Maria Anna Muller, Geschäftsführerin des Flughafens Rostock-Laage. „Wir sehen ein gesundes Potenzial für unseren Flughafen – sowohl als Quellmarkt für die deutschen Reiseveranstalter als auch als wichtigstes Tor für die Ostseeküste als touristisches Ziel von Deutschlandbesuchern aus anderen Ländern. Darüber hinaus ist Rostock-Laage der wichtigste Drehpunkt für den Geschäftsreiseverkehr in die Region. Die jüngsten Streckeneröffnungen von Germanwings und Ryanair zeigen, dass wir auch für sehr genau rechnende Unternehmen attraktiv sind.“