Die verstärkte Einbindung des Flughafens Rostock in das Streckennetz der Lufthansa ist die Konsequenz der positiven Nachfrageentwicklung seit Aufnahme der Route München-Rostock im vorigen Frühjahr. Das künftige Angebot von insgesamt fünf wöchentlichen Verbindungen von Rostock in die Lufthansa-Drehkreuze Frankfurt und München bietet Fluggästen aus Mecklenburg-Vorpommern in nie da gewesenem Maße Umsteigemög-lichkeiten nach Europa und Übersee. Andererseits bietet Lufthansa Reisenden aus Bayern und dem Rhein/Main-Gebiet beste Möglichkeiten für einen Wochenendaufenthalt oder Kurzurlaub an der Ostseeküste oder im Gebiet der mecklenburgischen Seenplatte.
Alle fünf künftigen Wochenverbindungen der Lufthansa von und nach Rostock werden ab Beginn des Sommerflugplans mit Jets – und damit gleichzeitig deutlich erhöhtem Sitz-platzangebot - geflogen. Kommt auf der Verbindung München-Rostock im aktuellen Winterflugplan ein Turboprop-Flugzeug vom Typ Dash 8-400 des Lufthansa Regional-partners Augsburg Airways mit 69 Plätzen zum Einsatz, so wird die Strecke ab 27. März freitags und sonntags mit Jets vom Typ AVRO RJ85 mit 89 Sitzplätzen bedient. Bei den Samstag-Flügen wird ein Canadair-Jet vom Typ CRJ 900 eingesetzt, der bis zu 83 Fluggästen Platz bietet.
Die neue Flugverbindung zwischen Frankfurt und Rostock wird durchgängig mit einer Boeing 737-500 mit 106 Sitzplätzen bedient. Für den Start dieser neuen Strecke haben sich Lufthansa und der Flughafen Rostock-Laage eine Besonderheit einfallen lassen. Während weltweit der Sommerflugplan traditionell am letzten März-Sonntag in Kraft tritt, beginnt die Sommerflugplan-Periode 2011 in Rostock bereits einen Tag früher: Damit Ostsee-Fans aus dem Rhein/Main-Gebiet bereits das letzte März-Wochenende an der See genießen können, wird die Premiere von Flug LH 220 von Frankfurt nach Rostock bereits am Sonnabend, dem 26. März, stattfinden – eine „Extrawurst“ für eine neue innerdeutsche Flugstrecke, wie es sie in der langen Geschichte der Lufthansa noch nicht gegeben hat.
Lufthansa bietet den Hin- und Rückflug von Rostock nach München – wie auch nach Frankfurt - bereits ab 99 Euro an. Der Preis gilt für Economy Class und beinhaltet alle Steuern, Gebühren und die Lufthansa Ticket Service Charge von €10 bei Buchung unter www.lufthansa.com. Miles & More-Teilnehmer erhalten für diese Flüge Meilen. Informa-tionen und Buchung sind über das Internet oder das Lufthansa Call Center unter der Telefonnummer 01805 805 805 (0,14 Euro/Min.) möglich. Außerdem können Kunden ihre Flüge bei den Lufthansa Reisebüropartnern sowie den Lufthansa Verkaufsschaltern an den Flughäfen buchen.
Die Verbindungen auf einen Blick
München – Rostock/Laage
Flughäfen/Drei-Letter-Code/Zeitzone
– München, Terminal 2 (MUC); Weltzeit +01:00 Std.
– Rostock/Laage (RLG); Weltzeit +01:00 Std.
Flugplan
(alle Zeitangaben in jeweiliger Ortszeit) Flugplan ab 27. März 2011
Freitag:
LH2188 München 13.05 Uhr – Rostock/Laage 14.30 Uhr
LH2189 Rostock/Laage 15.05 Uhr – München 16.30 Uhr
Samstag:
LH2188 München 07.20 Uhr – Rostock/Laage 08.45 Uhr
LH2189 Rostock/Laage 09.20 Uhr - München 10.45 Uhr
Sonntag:
LH2188 München 18.40 Uhr – Rostock/Laage 20.05 Uhr
LH2189 Rostock/Laage 20.35 Uhr – München 22.00 Uhr
Flugdauer
(im Schnitt)
MUC – RLG 1 Stunde 25 Minuten
Flugzeugtyp
Sitzplätze
AVRO RJ85 mit 89 Sitzplätzen (freitags und sonntags) bzw.
Canadair-Jet CRJ 900 mit 83 Sitzplätzen (samstags)
Entfernung 620 Kilometer / 385 Meilen
Frankfurt – Rostock/Laage
Flughäfen/Drei-Letter-Code/Zeitzone (Winter)
– Frankfurt (FRA); Weltzeit +01:00 Std.
– Rostock/Laage (RLG); Weltzeit +01:00 Std.
Flugplan
(alle Zeitangaben in jeweiliger Ortszeit) Flugplan ab 26. März 2011
Samstag:
LH220 Frankfurt 06:30 Uhr – Rostock/Laage 07:40 Uhr
LH221 Rostock/Laage 08:10 Uhr – Frankfurt 09:20 Uhr
Hinweis: Der Premieren-Flug am 26. März startet wegen der Begrüßungsfeier in Rostock-Laage ausnahmsweise 2 Stunden später
Sonntag:
LH220 Frankfurt 19.50 Uhr – Rostock/Laage 21.00 Uhr
LH221 Rostock/Laage 21:30 Uhr – Frankfurt 22:40 Uhr
Flugdauer
(im Schnitt)
FRA – RLG 1 Stunde 10 Minuten
Flugzeugtyp
Sitzplätze Boeing 737-500
106 Sitzplätze
Entfernung 502 Kilometer / 312 Meilen
